Eaststar ເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຄື່ອງ Extrusion HDPE Sheet ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບ Geocell ການຜະລິດ. ດ້ວຍຊື່ສຽງຂອງຄວາມເປັນເລີດໃນອຸດສາຫະກໍາ, Eaststar ສະເຫມີສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງການຜະລິດ geocell.
ເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງຂອງ Eaststar ແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຕໍ່ຄຸນນະພາບເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການຜະລິດ geocell. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງ extrusion ແຜ່ນ HDPE, Eaststar ຢືນອອກເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາ, ຮັບປະກັນວ່າທຸລະກິດມີເຄື່ອງມືທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນ geocell ຊັ້ນນໍາ.
1. ສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ງ່າຍ: ຕາຂ່າຍ geocell ສາມາດຂະຫຍາຍອອກເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືຕາຫນ່າງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ວ່າງເຊັ່ນດິນ, ແກນ, ຫຼືຄອນກີດ. ນີ້ປະກອບເປັນລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີການກັກຂັງດ້ານຂ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ.
2. ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ: ວັດສະດຸມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ກັບການແກ່ອາຍຸຂອງ UV, ອາຊິດ, ແລະພື້ນຖານ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບດິນຕ່າງໆ, ລວມທັງທະເລຊາຍແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງພູມສັນຖານ.
3. ການປັບປຸງການກັກກັນທາງຂ້າງແລະການກະຈາຍການໂຫຼດ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ geocell ສະຫນອງການກັກຂັງດ້ານຂ້າງສູງ, ຄຸນສົມບັດຕ້ານການເລື່ອນ, ແລະທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ. ມັນມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດແບກຂອງເສັ້ນທາງແລະແຈກຢາຍການໂຫຼດ.
4. ເລຂາຄະນິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ຂະຫນາດ geometric ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ geocell, ເຊັ່ນ: ຄວາມສູງແລະໄລຍະຫ່າງການເຊື່ອມ, ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາສະເພາະ.
5. ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະຕິດຕັ້ງ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ geocell ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການລົ້ມລົງແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີປະສິດທິພາບ.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຂດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍົກຂຶ້ນມາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກບີບອັດຜ່ານເຂດການປ່ຽນແປງ, ເຮັດໃຫ້ເຂດ passive ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງພື້ນຖານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍກໍາລັງ shear ຕາມເສັ້ນເລື່ອນແລະກໍາລັງທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ການຫັນປ່ຽນ, ແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ໃນດິນຊາຍແລະຍັງມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດິນອ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການປ່ຽນແປງຈະຊ້າລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີວັດສະດຸທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ດີ, ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງຂອງວັດສະດຸທັງສອງດ້ານຂອງພາກສ່ວນຂ້າມຖະຫນົນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດລໍ້ໃນໄລຍະຍາວແລະການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ. ປະກົດການນີ້ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ຢູ່ທາງຫຼວງຕ່າງໆໃນແຂວງຂອງພວກເຮົາ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງຂັບລົດຕົ້ນຕໍສະແດງໃຫ້ເຫັນຮ່ອງຮອຍ "S". ບາງເສັ້ນທາງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ມີການກະທົບກະເທືອນທີ່ສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທຽບກັບເສັ້ນທາງທີ່ເກີນ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ (ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ໂດດຂົວ"). ປະເພດຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງນີ້ແມ່ນເປັນຜົນປົກກະຕິຂອງການເຄື່ອນໄຫວວັດສະດຸຂ້າງຄຽງ.